特急スーパーはくと完全ガイド【2026年最新】停車駅・時刻表・料金を徹底解説

「京都・大阪から鳥取・倉吉へ特急で行くには？」「スーパーはくとの停車駅や時刻表が知りたい」と気になっていませんか？

特急スーパーはくとは京都・大阪〜鳥取・倉吉間を、東海道本線・山陽本線・智頭急行智頭線・因美線・山陰本線経由で結ぶ特急列車です。JR西日本と第三セクター智頭急行の共同運行で、姫路・上郡・智頭・鳥取などに停車します。この記事では停車駅・時刻表をまとめて解説します。

特急スーパーはくととは

特急スーパーはくとは、京都駅・大阪駅と鳥取駅・倉吉駅を結ぶ特急列車です。1994年の智頭急行智頭線開業と同時に運転を開始し、東海道本線・山陽本線を経て上郡駅から智頭急行線に入り、鳥取から山陰本線で倉吉まで走ります。JR西日本と智頭急行（兵庫・岡山・鳥取の3県などが出資する第三セクター）の共同運行で、現在は智頭急行が所有するHOT7000系気動車で統一されています。

2024年3月16日のダイヤ改正で全車指定席化されたほか、京都駅まで乗り入れる列車が大幅に減少しました。現在は大部分の列車が大阪駅発着で、京都駅発着は1日4本のみです。

車両・座席

スーパーはくとは智頭急行所有のHOT7000系気動車で運行されます。車体を傾けてカーブを高速通過できる振り子式車両で、最高速度130km/hと在来線の気動車特急としてはトップクラスの俊足を誇ります。普段は5両編成ですが、繁忙期は2号車と3号車の間に指定席の増2号車を増結し6両編成になります。4号車には半室グリーン車が連結されています。

停車駅パターン

スーパーはくとの停車駅は列車によって3つのパターンに分かれます。多くの列車は大阪〜鳥取・倉吉間の基本パターンですが、1日4本は京都・新大阪にも停車する京都直通パターン、最終2本（下り13・15号）は神戸・西明石・加古川にも停車する夜間パターンです。

※大原は岡山県の大原駅（智頭急行線）です。

時刻表（下り：京都・大阪→鳥取・倉吉）

※京都・新大阪は途中駅でも発時刻、鳥取・倉吉は終着の場合のみ着時刻を掲載。「ー」は通過または運行区間外（列車の始発・終着によりその駅を通らない）。
※ご乗車前にJR西日本・智頭急行公式サイトで最新時刻をご確認ください。

時刻表（上り：鳥取・倉吉→大阪・京都）

※倉吉・鳥取は途中駅でも発時刻、大阪・京都は終着の場合のみ着時刻を掲載。「ー」は通過または運行区間外（列車の始発・終着によりその駅を通らない）。
※ご乗車前にJR西日本・智頭急行公式サイトで最新時刻をご確認ください。

料金（乗車券＋特急料金）

スーパーはくとには指定席とグリーン車（4号車・半室）があります。自由席の設定はありません。主要駅（京都・大阪・三ノ宮・姫路）発着の料金は以下の通りです。

京都発着

大阪発着

三ノ宮発着

姫路発着

姫路は山陽新幹線からの乗り換え需要が多いターミナルです。

※乗車券＋指定席特急料金（またはグリーン料金）の合計（おとな1名・通常期）。こども料金は半額（10円未満切り捨て）。自由席の設定はありません。

お得なきっぷ

スーパーはくとには、e5489限定のチケットレス特急券や、WESTERポイントを使ったチケットレスサービスなど、お得に利用できる方法があります。

※詳しい料金・利用条件は下記の別記事で解説しています。

まとめ

• スーパーはくとは京都・大阪〜鳥取・倉吉を結ぶJR西日本・智頭急行共同運行の特急列車（1日8往復・16本）
• 車両はHOT7000系（振り子式・最高速度130km/h）に統一
• 2024年3月改正で全車指定席化。自由席の設定はなし
• 京都発着は1・3号（下り）、14・16号（上り）の4本のみ、それ以外は大阪発着
• 6・9・11・15・16号は鳥取止まりで倉吉までは行かないため要注意
• 最終2本（下り13・15号）は神戸・西明石・加古川にも停車する夜間パターン
• 座席は指定席とグリーン車（4号車・半室）のみで、自由席の設定はなし
• e5489限定のチケットレス特急券・WESTERポイント特典などお得なきっぷが利用可能

スーパーはくとは京阪神と鳥取・倉吉を結ぶ主要な足であり、智頭急行区間の車窓も見どころです。列車によって停車駅や終着駅が異なるため、乗車前に号数をよく確認しておきましょう。

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