【2026年版】北海道＆東日本パス完全ガイド｜11,780円でJR北海道・JR東日本の普通列車が7日間乗り放題

「東京から北海道まで、できるだけ安く鉄道で行ってみたい」「北海道も東北もゆっくり周遊したい」と考えたことはありませんか。

そんな方におすすめなのが、JR北海道とJR東日本が共同で発売している「北海道＆東日本パス」です。大人11,780円で、北海道・東日本の普通列車（快速を含む）の普通車自由席が連続7日間乗り放題になります。しかも、青い森鉄道・IGRいわて銀河鉄道・北越急行といった第三セクターの路線にも乗れるのが大きな特徴です。

この記事では、2026年度の公式情報をもとに、料金・フリーエリア・利用期間・特例区間・払戻しまでを、はじめて使う方にも分かるようにまとめました。

1. 北海道＆東日本パスとは

「北海道＆東日本パス」は、春・夏・冬の年3回発売される、普通列車限定の7日間フリーきっぷです。JR北海道、JR東日本、青い森鉄道、IGRいわて銀河鉄道、北越急行の普通列車（快速を含む）の普通車自由席と、JR東日本のBRTが、連続する7日間乗り降り自由になります。

名前のとおり北海道と東日本をまとめてカバーできるため、東京から北海道まで普通列車で北上する旅や、東北〜北海道を長く周遊する旅にぴったりです。新幹線や特急は原則として使えませんが、北海道新幹線の一部区間にだけ特例があります（詳しくは5章）。

利用制限期間はありません
きた・ひがし・北海道フリーパスと違い、ゴールデンウィーク・お盆・年末年始の利用制限期間は設定されていません。ただし、きっぷを使える期間は春・夏・冬の3シーズンに限られます（7章）。

こんな人におすすめ

おすすめできる人	おすすめできない人
・新幹線や特急を使わなくても移動できる場所へ出かける人・7日間の普通列車の運賃合計が、きっぷ代（11,780円）を超えそうな人・東京方面から北海道まで、時間をかけて鉄道で旅したい人	・新幹線や特急で早く移動したい人・7日間の運賃合計がきっぷ代に届きそうにない人・JR東海・JR西日本・JR四国・JR九州の路線に乗りたい人

※7日間フルに使わなくても、運賃の合計がきっぷ代を超えれば元が取れます。期間は「連続7日間」ですが、無理に7日間使い切る必要はありません。

2. きっぷ概要

正式名称	北海道＆東日本パス（普通列車限定）
有効期間	連続する7日間
フリーエリア	JR北海道線・JR東日本線・青い森鉄道線・IGRいわて銀河鉄道線・北越急行線の全線／JR東日本のBRT
券の種類	フリーパス（小児用あり）
座席タイプ	普通車自由席
列車タイプ	普通列車・快速列車（新幹線・特急は原則対象外）
利用制限期間	なし
発売箇所	JR東日本・JR北海道の主な駅の指定席券売機、みどりの窓口、主な旅行会社など（詳しくは6章）

フリーエリア

フリーエリアは、次の路線の全線です。

JR北海道線：北海道内のJR全線
JR東日本線：東北・関東・甲信越のJR東日本全線（新幹線を除く）
青い森鉄道線：青森県内（八戸〜青森）
IGRいわて銀河鉄道線：岩手県内（盛岡〜目時）
北越急行線：新潟県内（ほくほく線）
BRT：JR東日本のBRT

青い森鉄道とIGRいわて銀河鉄道は、盛岡から青森方面へ抜けるときにどうしても通る路線です。この2社が乗り放題になっているため、東京から青森まで普通列車で北上する旅でも、途中で別料金を払わずに済みます。

乗れない路線に注意

道南いさりび鉄道線（木古内〜五稜郭間）はフリーエリア外です。別途、乗車する区間の乗車券類が必要です
上記以外の他社線に乗る場合も、別途乗車券類が必要です
留萌本線は2026年3月31日をもって鉄道営業を終了しています

3. 発売額

券種	発売額	1日あたり（目安）	有効期間
大人	11,780円	約1,683円	連続7日間
小児	5,890円	約841円	連続7日間

※2026年3月14日の運賃改定後の発売額です。1日あたりは発売額を7日で割った目安です。

購入前のポイント

1枚で利用できるのは1人だけです。2人で使う場合は2枚必要です
通常の乗車券と同じサイズで、自動改札機を通れます

4. 利用できる列車・座席

このきっぷで乗れるのは、基本的に普通列車と快速列車の普通車自由席です。区分ごとの扱いは以下のとおりです。

区分	利用可否
普通列車・快速列車の普通車自由席	〇
JR東日本のBRT	〇
普通列車・快速列車の普通車指定席	▲
グリーン車（自由席）	▲
グリーン車（指定席）	✕
ライナー列車	▲
急行列車	▲
北海道新幹線（新青森〜新函館北斗間の相互発着）	▲
その他の新幹線	✕
在来線の特急列車	✕

〇＝利用できます　▲＝運賃のみ有効です（別に料金券等が必要）　✕＝利用できません
※北海道新幹線の新青森〜新函館北斗間は、区間内の相互発着に限り、特定特急券を別に購入すれば利用できます（▲）。
※在来線の特急列車は、5章で紹介する特例区間内の相互発着の場合を除き、利用できません。特急に乗る場合は、乗車区間全体の運賃・料金が別に必要です。
※急行列車は、料金券を別に購入すれば利用できます。

5. 利用条件・注意事項

基本ルール

乗り降り自由な範囲	フリーエリア内の普通列車・快速列車の普通車自由席、JR東日本のBRT
特急（新幹線を含む）	別に乗車区間分の運賃・料金が必要です
快速列車の指定席	運賃のみ有効です。指定席券を別に購入すれば乗車できます
グリーン車	自由席は、グリーン券を別に購入すれば乗車できます（運賃のみ有効）。指定席は利用できません
他社線	フリーエリア外の路線は、別途乗車券類が必要です
有効期間の最終日	最終列車まで利用できます（終夜運転等を行う場合も、通常ダイヤの最終列車まで）

新幹線・特急に乗れる特例区間

原則として新幹線・特急は使えませんが、次の3つの区間だけは、この特例により北海道＆東日本パスで乗れます。いずれも「区間内の相互発着」であることが条件です。区間をまたいで乗る場合は、乗車する全区間の運賃・料金が別に必要になります。

特例区間	乗れるもの	追加で必要なもの
北海道新幹線新青森〜新函館北斗	普通車の空いている席（立席）	特定特急券
奥羽本線青森〜新青森	特急列車の普通車自由席／全車指定席の普通列車（快速含む）の普通車の空いている席	不要
石勝線新夕張〜新得室蘭本線東室蘭〜室蘭	特急列車の普通車指定席の空席	不要

① 北海道新幹線（新青森〜新函館北斗間）

北海道新幹線は全車指定席ですが、特定特急券を別に購入すれば、普通車の空いている席（立席扱い）に座れます。座席の指定はできません。指定席を持つ人が来たら、他の空いている席へ移動しましょう。

乗車区間の例	可否
新青森〜新函館北斗	〇
奥津軽いまべつ〜新函館北斗	〇
木古内〜新青森	〇
盛岡〜新函館北斗	✕（盛岡〜新函館北斗の全区間の運賃・料金が必要）
八戸〜新函館北斗	✕（八戸〜新函館北斗の全区間の運賃・料金が必要）

新青森より南の東北新幹線は対象外です。そのため、東北新幹線から乗り通す形では使えません。

② 奥羽本線（青森〜新青森間）

この区間は、特急列車の普通車自由席と、全車指定席の普通列車（快速を含む）の普通車の空いている席に、北海道＆東日本パスだけで乗れます。新幹線への乗り継ぎで使いやすい区間です。

乗車区間の例	可否
青森〜新青森の特急自由席	〇
青森〜新青森の全車指定席の普通列車（快速含む）の空いている席	〇
青森〜新青森の特急指定席	✕（別に指定席特急券が必要）
青森〜弘前の特急	✕（青森〜弘前の全区間の運賃・料金が必要）

③ 石勝線（新夕張〜新得間）・室蘭本線（東室蘭〜室蘭間）

石勝線の新夕張〜新得間は、普通列車が走っておらず、特急列車しか乗る手段がない区間です。このため、区間内の相互発着に限り、特急列車の普通車指定席の空席に北海道＆東日本パスだけで乗れます。室蘭本線の東室蘭〜室蘭間も同様の特例です。

乗車区間の例	可否
新夕張〜トマム（特急の空席）	〇
新夕張〜新得（特急の空席）	〇
東室蘭〜室蘭（特急の空席）	〇
新夕張〜帯広	✕（新夕張〜帯広の全区間の運賃・料金が必要）
新得〜南千歳	✕（新得〜南千歳の全区間の運賃・料金が必要）
東室蘭〜登別	✕（東室蘭〜登別の全区間の運賃・料金が必要）

特例のまとめ
「この区間の中だけで乗り降りするなら、追加料金なし（北海道新幹線のみ特定特急券が必要）」と覚えておけば大丈夫です。区間の外へはみ出す場合は、乗車する全区間の運賃・料金が必要になります。

6. 購入方法

JR東日本	主な駅の指定席券売機（一部を除く）、みどりの窓口、提携販売センター、JR EAST Travel Service Center（駅たびコンシェルジュ）、主な旅行会社など
JR北海道	主な駅の指定席券売機（一部を除く）、みどりの窓口

※一部、取り扱いのない箇所があります。

指定席券売機での買い方

指定席券売機のトップ画面で「お得なきっぷ」を選ぶ
「北海道＆東日本パス」を選び、大人・小児を指定して購入

7. 発売期間・利用期間

北海道＆東日本パスは、春・夏・冬の年3回、期間を区切って発売される商品です。2026年度の設定は次のとおりです。

シーズン	発売期間	利用期間
春季	2026年2月13日〜4月16日	2026年3月1日〜4月22日
夏季	2026年6月20日〜9月24日	2026年7月1日〜9月30日
冬季	2026年11月27日〜2027年1月5日	2026年12月11日〜2027年1月11日

「利用期間」の中の好きな日から、連続する7日間が有効です。たとえば夏季なら、7月1日〜9月30日のうち、好きな日を開始日にして7日間使えます。また、利用制限期間はないため、お盆や年末年始の期間も利用できます。

年度ごとに設定される商品のため、最新の発売期間・利用期間は購入前にJR東日本の公式サイトでご確認ください。

8. 変更・払戻し・紛失時の取り扱い

有効期間開始日の変更	有効期間内で未使用の場合に限り、1回取り扱い
払戻し	有効期間内で未使用に限り、発売箇所で取り扱い（手数料220円）
運行不能時の払戻し	列車の運行不能による払戻しはできません
紛失時	あらためてきっぷを購入する必要があります。紛失したきっぷが見つかっても払戻しはできません

開始日の変更が1回できるため、天候や予定の変更があっても対応しやすいきっぷです。紛失した場合は再発行されないので、大切に保管しましょう。

9. 青春18きっぷ・北海道のフリーパスとの違い

青春18きっぷとの違い

同じ「普通列車で乗り放題」のきっぷとして、よく比較されるのが青春18きっぷです。現在の青春18きっぷは、連続3日間用と連続5日間用の2種類に分かれています。

項目	北海道＆東日本パス	青春18きっぷ 3日間用	青春18きっぷ 5日間用
有効期間	連続7日間	連続3日間	連続5日間
発売額（大人）	11,780円	10,000円	12,050円
1日あたり（目安）	約1,683円	約3,333円	約2,410円
小児用	あり（5,890円）	なし（年齢を問わず1種類）
乗れる範囲	JR北海道・JR東日本＋三セク3社	全国のJR線
第三セクター	青い森鉄道・IGRいわて銀河鉄道・北越急行が全線乗り放題	通過特例のみ（下記参照）。IGRいわて銀河鉄道・北越急行は対象外
1枚の利用人数	1枚で1人	1枚で1人
利用期間（2026年度）	春：3/1〜4/22 夏：7/1〜9/30 冬：12/11〜1/11	春：3/1〜4/10 夏：7/18〜9/8 冬：12/11〜1/11
北海道新幹線の特例（新青森〜新函館北斗）	〇（特定特急券が必要）	✕
青森〜新青森、石勝線、室蘭本線の特例	〇	〇

※1日あたりは発売額を有効日数で割った目安です。
※青春18きっぷの第三セクターの通過特例は、JR線から青い森鉄道（青森〜八戸）などを経由して、当日中にJR線へ乗り継ぐ場合に限り利用できます。対象は、青い森鉄道線の青森〜八戸間、あいの風とやま鉄道線の富山〜倶利伽羅間、IRいしかわ鉄道線の倶利伽羅〜津幡間、ハピラインふくい線の越前花堂〜敦賀間です。
※青春18きっぷの最新の条件は、JR東日本の公式サイトでご確認ください。

青春18きっぷは、全国のJR線に乗れるのが強みです。JR東海・JR西日本・JR四国・JR九州の路線に乗る予定がある場合は、北海道＆東日本パスでは乗れないため、青春18きっぷを選びましょう。

一方、北海道・東日本だけを旅するなら、1日あたりの単価は北海道＆東日本パスのほうが安く、しかも青い森鉄道・IGRいわて銀河鉄道・北越急行が全線乗り放題です。盛岡から青森へ抜けるときも、IGRいわて銀河鉄道の区間で別に運賃を払う必要がありません。さらに、北海道新幹線の新青森〜新函館北斗間に特例があるのも、北海道＆東日本パスだけの強みです。

北海道のフリーパスとの違い

北海道旅行では、航空会社と連携したきた・ひがし北海道フリーパスや、JR北海道全線に特急も乗れる北海道フリーパスも選択肢になります。大きな違いは「特急に乗れるか」と「どこまで乗れるか」です。

項目	北海道＆東日本パス	北海道フリーパス	きた・ひがし北海道フリーパス
有効期間	連続7日間	7日間	きた：3日間ひがし：4日間
発売額（大人）	11,780円	29,000円（えきねっと28,000円）	きた：16,670円ひがし：20,810円
乗れる範囲	JR北海道・JR東日本・三セク3社の普通列車	JR北海道在来線全線	道北・道東など、エリア限定
特急列車	原則✕（特例区間のみ〇）	〇（指定席は6回まで）	〇（きた4回／ひがし5回まで）
利用制限期間	なし	あり	あり
開始日の変更	1回可	1回可	取り扱いなし

北海道だけを特急で効率よく回りたいなら北海道フリーパス、時間をかけて本州から北海道まで安く旅したいなら北海道＆東日本パス、というイメージです。

10. おすすめモデルルート

ここで紹介するのは、フリーエリアと特例区間を踏まえた、路線の組み合わせ例（コース案）です。実際に乗車した行程ではなく、乗り継ぎ時間や所要時間は掲載していません。普通列車の乗り継ぎが中心になるため、列車の本数や乗り換え時間は、事前に時刻表で確認して計画を立てましょう。

コース	ルート	ポイント
①東北縦断コース	東京→盛岡→青森	盛岡〜青森はIGRいわて銀河鉄道・青い森鉄道を通過。三セクも乗り放題
②日本海側コース	東京→新潟→秋田→青森	羽越本線・奥羽本線で日本海側を北上。列車本数が少ない区間があるため事前に確認
③青函つなぎコース	青森→新青森→（北海道新幹線）→新函館北斗→函館	青森〜新青森と北海道新幹線は特例区間。北海道新幹線は特定特急券が必要
④北海道内周遊コース	函館→札幌→旭川など	北海道内は普通・快速が中心。列車本数が少ない区間は事前に確認