特急こうのとり完全ガイド【2026年最新】停車駅・時刻表・料金を徹底解説

「新大阪・大阪から福知山・城崎温泉へ特急で行くには？」「こうのとりの停車駅や時刻表が知りたい」と気になっていませんか？

特急こうのとりは新大阪・大阪〜福知山・豊岡・城崎温泉間を、福知山線・山陰本線経由で結ぶJR西日本の特急列車です。1日28本(下り14本・上り14本)と運転本数が多く、号数によって行き先や停車駅が細かく異なります。この記事では停車駅・時刻表・料金をまとめて解説します。

特急こうのとりとは

特急こうのとりは、新大阪駅・大阪駅と福知山駅・豊岡駅・城崎温泉駅を結ぶJR西日本の特急列車です。福知山線を北上し、福知山駅から山陰本線に入って城崎温泉方面へ向かいます。1日28本と本数が多い一方、号数によって行き先（系統）や停車駅が大きく異なるのが特徴です。

使用車両は287系・289系の2形式。287系は183系の置き換え用として登場した車両、289系は特急しらさぎで使われていた683系2000番台を直流専用に改造した車両で、導入経緯が違うだけで座席やグリーン車の位置などはほぼ共通です。

車両・座席

こうのとりは287系（FA編成／FC編成）と289系（FH編成／FG編成）の2形式で運行され、号数ごとに使用車両が決まっています。基本編成は4両（FA編成・FH編成）で1号車に半室グリーン車を連結。多客期には3両の付属編成（FC編成・FG編成）を増結し、7両編成で運転する日があります。

※出典：Wikipedia「特急こうのとり」運用表（2026年3月14日現在）。
※7両編成時は4両の基本編成（グリーン車あり）＋3両の付属編成（グリーン車なし）の組み合わせで運転されます。

運行系統（福知山止まりに注意）

こうのとりは大きく2つの系統に分かれます。約半数の号は福知山止まりで、そこから先の山陰本線方面（豊岡・城崎温泉）へは、特急きのさき・はしだてへの乗り継ぎが必要です。

※福知山止まりの号は、福知山できのさき・はしだて・たんごリレー等に接続する場合があります（列車ごとに接続先は異なります）。

停車駅パターン（谷川・黒井など）

日中の主力便は谷川・黒井を通過しますが、朝一番と夜間の一部の号は通勤特急としての役割も兼ねており、谷川・黒井に加えて川西池田・中山寺・西宮名塩・新三田・相野といった駅にも停車します。

※通勤駅5駅：川西池田・中山寺・西宮名塩・新三田・相野。
※2号・4号は谷川・黒井に加え、通勤駅5駅すべてに停車します（早朝の通勤特急パターン）。

時刻表（下り：新大阪・大阪→福知山・城崎温泉方面）

下り14本のうち、まず1〜13号を掲載します。

※途中駅は発時刻。福知山のみ着発両方、終着駅は着時刻を掲載。「ー」は通過または運行区間外。
※7号・11号は福知山止まり（福知山できのさき5号・7号に接続）。7号・13号は主に金土日と繁忙期運転の臨時列車。
※ご乗車前にJR西日本公式サイトで最新時刻をご確認ください。

続いて15〜27号です。

※途中駅は発時刻。福知山のみ着発両方、終着駅は着時刻を掲載。「ー」は通過または運行区間外。
※15・19・21・23・25・27号は福知山止まり（きのさき9号・15号・はしだて11号等に接続）。17号は豊岡止まり（たんごリレー5号に接続）。25号は主に金土日と繁忙期運転の臨時列車。
※19・21・23号は谷川・黒井・通勤駅5駅すべてに停車する「通勤特急フル」パターン、25・27号は谷川・黒井・新三田・相野に停車する「通勤特急ライト」パターンです。

時刻表（上り：城崎温泉・福知山→大阪・新大阪方面）

上り14本のうち、まず2〜14号を掲載します。

※途中駅は発時刻。福知山のみ着発両方、終着の新大阪は着時刻を掲載。「ー」は通過または運行区間外。
※2・4・6・8・10号は福知山始発、12・14号は城崎温泉始発。6号は主に金土日と繁忙期運転の臨時列車。
※2号・4号は谷川・黒井・通勤駅5駅すべてに停車する早朝の通勤特急パターンです。

続いて16〜28号です。

※途中駅は発時刻。福知山のみ着発両方、終着の新大阪は着時刻を掲載。「ー」は通過または運行区間外。
※16・20・24号は福知山始発、18・22・26・28号は城崎温泉始発。16号・26号は主に金土日と繁忙期運転の臨時列車。
※20号は繁忙期に天橋立発（京都丹後鉄道経由、宮津・大江を通り福知山へ）となる場合があります。詳細は特急はしだて等の記事で扱う予定です。

料金（乗車券＋特急料金）

こうのとりには指定席とグリーン車（1号車半室）があります。主要駅（新大阪・大阪・尼崎）発着の料金は以下の通りです。

新大阪発着

大阪発着

尼崎発着

※乗車券＋指定席特急料金（またはグリーン料金）の合計（おとな1名・通常期）。こども料金は半額（10円未満切り捨て）。
※11号・上り8号はグリーン車の設定がありません。

お得なきっぷ

こうのとりには、WEB早特7チケットレス特急券やWESTERポイントを使ったチケットレスサービスなど、お得に利用できる方法があります。詳しい料金・利用条件は別記事で解説予定です。

まとめ

• こうのとりは新大阪・大阪〜福知山・豊岡・城崎温泉を結ぶJR西日本の特急列車（1日28本）
• 「北近畿ビッグXネットワーク」と呼ばれる、福知山を交点とした特急網の一部
• 車両は287系・289系を号数で使い分け。基本4両（1号車半室グリーン車）、多客期は7両
• 約半数の号は福知山止まりで、山陰本線方面はきのさき・はしだてへの乗り継ぎが必要
• 福知山乗り継ぎには運賃通算特例があり、通し購入がお得な場合がある
• 朝夕の一部の号は谷川・黒井・通勤駅にも停車する「通勤特急」的な性格を持つ

こうのとりは本数が多く便利な反面、号数によって行き先・停車駅・車両が異なる複雑な特急です。乗車前に号数と行き先をよく確認しておきましょう。

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