【2026年版】モノレール＆都区内パス完全ガイド｜東京23区のJR線と東京モノレールが休日1日1,450円で乗り放題

「休日に羽田空港まで東京モノレールで行きたいけれど、都内のJRにも何度も乗りたい」「浜松町から湾岸エリアを、モノレールとJRで気ままに巡りたい」と思ったことはありませんか。

そんな日に使えるのが、JR東日本が発売している「モノレール＆都区内パス」です。東京23区内のJR線の普通列車・快速列車（普通車自由席）と、東京モノレール全線が、1日乗り降り自由になります。大人1,450円で、モバイルSuicaだけで発売されている、土休日などに使えるきっぷです。

この記事では、JR東日本の公式情報をもとに、モノレール＆都区内パスの料金・フリーエリア・利用できる日・買い方・乗り越し精算・払戻しまでを、はじめて使う方にも分かるようにまとめました。通年で使える都区内パスとの違いも比べています。

1. モノレール＆都区内パスとは

モノレール＆都区内パスは、有効期間が1日間の、東京23区内向けのフリーきっぷです。JR線の範囲は都区内パスと共通で、そこに浜松町から羽田空港へ向かう東京モノレール全線の乗車分が含まれる、というイメージです。

こんな人におすすめ・おすすめできない人

2. きっぷ概要

※指定席券売機やみどりの窓口では発売していません。詳しくは7章をご覧ください。

3. 発売額

元が取れる目安（羽田空港第2ターミナルとの往復）

東京モノレールで羽田空港第2ターミナルまで往復する場合を、パス（1,450円）と比べてみます。浜松町以外の駅からは、JR山手線で浜松町に出て乗り換える経路です。

※大人の往復運賃です（JR山手線＋東京モノレール）。駅探の運賃表（2026年10月時点）の掲載値で、運賃改定などで変わることがあります。最新の運賃は、JR東日本と東京モノレールの公式サイトでご確認ください。
※モバイルSuicaで利用する場合は、IC運賃と比べるのが目安です。
※東京モノレールに乗る経路（JR山手線＋東京モノレール）で比べています。地下鉄や京急線を使う経路など、ほかの経路は含みません。

この比較は、羽田空港との往復だけの場合です。浜松町からの往復なら通常運賃のほうが大きく安く、東京駅からの往復でもわずかに安くなります。新宿駅など浜松町から離れた駅からの往復なら、パスのほうが安くなります。ほかにJRを乗り降りするほど、パスが有利になります。

土休日は「モノレール＆山手線内割引きっぷ」も比べよう

東京モノレールには、パスと同じ土休日などに使える「モノレール＆山手線内割引きっぷ」があります。羽田空港から、浜松町を経由してJR山手線内の各駅まで、片道1回だけ使えるきっぷです。

※発売する日は変わることがあります。最新の発売状況は、東京モノレールの公式サイトでご確認ください。

往路を通常の運賃で羽田空港へ向かい、復路だけこのきっぷを使うと、往復の合計は次のようになります。

※往路は、先の表の片道運賃（東京720円・新宿780円。IC運賃は718円・772円）に、復路の590円を足した金額です。
※浜松町からの往復は、片道の通常運賃が520円で割引きっぷの590円より安いため、割引きっぷを使う意味がありません。

4. フリーエリア

フリーエリアは、東京23区内のJR線と、東京モノレール羽田空港線の全線（浜松町〜羽田空港第2ターミナル）です。

モノレール＆都区内パスのフリーエリア（簡略図）。接続駅とエリアの端の駅だけを示しています。

JR線のフリーエリア

JR線の範囲は、都区内パスと同じ「東京23区内」です。山手線の全駅をはじめ、京浜東北線（赤羽〜蒲田）、中央線（東京〜西荻窪）、総武線（〜小岩）、常磐線（〜金町）、京葉線（〜葛西臨海公園・新木場）などが含まれます。方面別の駅やエリアの端の注意点は、都区内パス完全ガイドで詳しくまとめています。

■ 関連：【2026年版】都区内パス完全ガイド｜東京23区のJR線が1日870円で乗り放題

東京モノレールの路線図とフリーエリア

東京モノレールは、浜松町から羽田空港第2ターミナルまで、全11駅がフリーエリアです。JR山手線・京浜東北線が乗り入れる浜松町を起点に、天王洲アイル、昭和島、天空橋などを通って、羽田空港の3つのターミナル駅に向かいます。

• 東京モノレール羽田空港線
• 浜松町乗り降り自由JR山手線・京浜東北線に乗換
• 天王洲アイル乗り降り自由りんかい線に乗換（りんかい線は対象外）
• 大井競馬場前乗り降り自由
• 流通センター乗り降り自由
• 昭和島乗り降り自由
• 整備場乗り降り自由
• 天空橋乗り降り自由京急空港線に乗換（京急線は対象外）
• 羽田空港第3ターミナル乗り降り自由
• 新整備場乗り降り自由
• 羽田空港第1ターミナル乗り降り自由
• 羽田空港第2ターミナル乗り降り自由

※東京モノレールの駅は、羽田空港線の全11駅です。

5. 利用できる列車・座席

基本は、普通列車と快速列車の普通車自由席と、東京モノレールです。区分ごとの扱いは次のとおりです。

〇＝利用できます　▲＝運賃のみ有効です（別に特急券・グリーン券・指定席券等が必要）　✕＝利用できません
※在来線の特急・急行は、座席の種類（自由席・指定席・グリーン車・寝台など）を問わず、運賃のみ有効（▲）です。

新幹線は、東京23区内の区間も含めて利用できません。新幹線にも乗れる首都圏のきっぷを探している方は、休日おでかけパスが選択肢になります。くわしくは、のんびりホリデーSuicaパス・休日おでかけパス完全ガイドをご覧ください。

6. 利用条件・注意事項

基本ルール

フリーエリア外へ乗り越したときの精算

JR東日本の案内では、モバイルSuicaで利用するおトクなきっぷは、フリーエリアの外へ乗り越した場合や、外から乗車した場合の運賃を、改札機にタッチするだけで精算できると紹介されています。モノレール＆都区内パスも、その対象のきっぷとして掲載されています。精算額は、モバイルSuicaのチャージ残額から引き落とされます。

7. 購入方法

8. 利用できる日

モノレール＆都区内パスは、次の日に限り発売・利用できます。通年で使える都区内パスとは、ここが大きく違います。

つまり、夏休み期間（7月20日〜8月31日）は平日でも使えます。ゴールデンウィークや年末年始も、平日を含めて毎日使えます。これ以外の平日は、発売も利用もできません。

9. 変更・払戻し

10. 他の首都圏のきっぷとの違い

行く範囲や使う乗りものによって、お得なきっぷは変わります。JR東日本の首都圏向けの主なきっぷを比べてみましょう。

どれを選ぶ？目安

モノレール＆都区内パスは、JRとモノレールの両方を、その日に何度も乗り降りするかが選ぶ目安です。JRだけで足りる日は都区内パス、モノレールを往復するだけの日は通常の運賃のほうが安くなる場合があります（3章の比較表では、浜松町駅・東京駅からの往復は通常運賃のほうが、新宿駅からの往復はパスのほうが安くなります。ただし、復路に羽田空港発の割引きっぷを使うと、東京駅・新宿駅からの往復も、パスより安くなる場合があります）。その日の行き先に合わせて選びましょう。

11. おすすめモデルルート

ここで紹介するのは、フリーエリアの路線をもとにした、路線の組み合わせ例（コース案）です。実際に乗車した行程ではなく、乗り継ぎ時間や所要時間は掲載していません。列車の本数や乗り換え時間は、事前に時刻表で確認して計画を立てましょう。

12. モノレール＆都区内パスのよくある質問

13. まとめ

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