特急しまんと完全ガイド【2026年最新】停車駅・時刻表・料金を徹底解説

「高松から高知方面へ行く特急の停車駅や時刻表が知りたい」「しまんとって南風と何が違うの？」と気になっていませんか？

特急しまんとは、高松〜高知を予讃線・土讃線経由で結ぶJR四国の特急です。一部列車は土佐くろしお鉄道に直通して中村・宿毛まで運転されます。現在は1日2往復（下り1・3号／上り2・4号）とコンパクトな運転本数で、2025年3月のダイヤ改正で特急南風との併結運転が終了し、現在は単独運転に一本化されています。この記事では停車駅・時刻表・運賃をまとめて解説します。

特急しまんととは

特急しまんとは、高松駅から高知駅までを予讃線・土讃線経由で結ぶ特急列車です。1988年4月10日の瀬戸大橋線開通に伴い、それまで高松〜高知・中村間を結んでいた特急「南風」が岡山発着に変更されたことで、高松発着のまま残った系統が「しまんと」として運転を開始しました。現在は1日2往復が運転されており、2025年3月のダイヤ改正で南風との併結運転が終了したため、現在は分割併合のない単独運転です。

車両・編成

しまんとは2021年3月に全列車が2700系に統一されており、南風のような複数車種の使い分けはありません。編成は2両で、南風のようなグリーン車の連結はなく、全車普通車です。1号車は一部が普通車指定席、残りが普通車自由席、2号車は普通車自由席です。車いす対応座席は2号車1AB席に設置されています。全席にモバイル用コンセントがあります。

※グリーン車の連結はありません。全列車この2両編成が基本ですが、多客時など運用の都合により、まれに2000系など他形式で代走される場合があります。

停車駅

しまんとは高松〜高知間の主要駅にすべての列車が停車しますが、高知から先（中村・宿毛方面）を走るのは1日1往復（下り1号・上り4号）のみです。また、宇多津駅は全列車が通過し、高知〜中村間の土佐上川口駅は号数により停車パターンが異なります。

※高知〜中村・宿毛間を走るのは下り1号・上り4号の1日1往復のみです。詳しい発着時刻は次の時刻表でご確認ください。

時刻表

下表で号数ごとの停車駅・発着時刻を確認できます。途中駅・始発駅は発車時刻を、終着駅は到着時刻を掲載しています。レ＝通過、－＝運行なし（その号数はその区間を走りません）です。

下り時刻表（高松→高知・中村方面／1・3号）

※1号は高松発中村行き、3号は高松発高知行きです。3号は高知が終着のため、それより先（旭〜中村）は運行がありません。

上り時刻表（高知・宿毛→高松方面／2・4号）

※2号は高知発高松行き（高知が始発のため、それより南の宿毛〜旭間は運行がありません）、4号は宿毛発高松行きです。4号は土佐上川口を通過します。

運賃・料金

しまんとの料金は、乗車区間の乗車券に特急料金（自由席・指定席）を加えた金額です。以下は通常期の料金（乗車券＋特急料金の合計、おとな1名）です。しまんとにはグリーン車の連結がないため、グリーン料金の設定はありません。

高松発着の運賃

※乗車券＋特急料金の合計（おとな1名・通常期）。

高知発着の運賃

※乗車券＋特急料金の合計（おとな1名・通常期）。高知〜中村・宿毛方面（土佐くろしお鉄道乗り入れ区間）の運賃は別途まとめ予定です。

お得なきっぷ

しまんとの指定席特急券も、スマえきやe5489限定のトク割きっぷ、お得な回数券を使ってお得に利用できます。しまんとは全区間がJR四国内のため、南風にあったJR西日本のWESTERポイント特典やチケットレス系の商品とは対象が異なります。詳しいきっぷの種類や条件は下記の別記事でまとめています。

まとめ

• しまんとは高松〜高知を結ぶJR四国の特急（1日下り2本・上り2本のみ）
• 一部列車は土佐くろしお鉄道に直通し、中村・宿毛まで運転
• 1988年の瀬戸大橋線開通で南風の高松発着系統として運転開始、名称は四万十川に由来
• 2025年3月ダイヤ改正で南風との併結運転が終了し、現在は単独運転
• 使用車両は2700系のみ、2両編成でグリーン車の連結なし
• 宇多津駅は全列車が通過、高知〜中村間の土佐上川口駅は号数により停車パターンが異なる

2025年3月の改正で単独運転になったしまんとですが、南風・あしずりと区間が重複しており、運転本数も1日2往復とコンパクトです。高知〜中村・宿毛間を移動する場合は、あしずりとあわせて時刻表をチェックするのがおすすめです。

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