【2026年版】特急あかぎ81号に乗ってみた｜金曜夜の上野21:00発 時刻表・料金・混雑
金曜の夜、上野から高崎線で座って帰りたい——そんなときに使えるのが、上野21:00発の臨時特急「あかぎ81号」です。
この記事では、あかぎ81号の運転日・時刻表・料金に加えて、普通列車との所要時間の違い、指定席の空席状況の推移、乗車したときの様子をまとめました。筆者は2026年10月2日（金）に、上野から大宮まで実際に乗車しています。
1. 特急あかぎ81号とは
「あかぎ81号」（列車番号8081M）は、上野を21:00に出発し、JR高崎線を本庄まで走る臨時特急です。2026年10月2日時点の運転日は、11月27日までの金曜です。
平日のみ運転される定期列車の「あかぎ」では、上野発でいちばん遅いのは9号（20:00発）です。81号は、その1時間後に出発する臨時列車です。定期列車の停車駅・時刻表・料金・割引は、次の記事で解説しています。
運転日は「11月27日までの金曜運転」と案内されています（2026年10月2日時点）。運転日や時刻は変更される場合があるため、乗車前にJR東日本の公式の時刻表やえきねっとでご確認ください。
- 乗車したのは上野〜大宮間のみです。大宮より先の区間は、時刻表の情報だけを掲載しています
- 空席や乗降の様子は、2026年10月2日（通常の金曜）の1回分の記録で、乗車した3号車を中心に観察しています
- 3連休前の金曜など、混雑する日は状況が異なる可能性があります
2. 運転概要
| 列車名 | 特急 あかぎ81号（列車番号8081M） |
|---|---|
| 運転区間 | 上野〜本庄（JR高崎線） |
| 運転日 | 11月27日までの金曜（2026年10月2日時点） |
| 発着時刻 | 上野21:00発／本庄22:09着 |
| 停車駅 | 赤羽・浦和・大宮・上尾・桶川・北本・鴻巣・熊谷・深谷 |
| 編成 | 5両編成（E257系5500番台） |
| グリーン車 | なし（普通車のみ） |
| 座席 | 普通車全席で指定が可能。座席未指定券では、車内の空席を利用できます |
| 上野の乗り場 | 15番線 |
| 乗車券 | 特急券とは別に必要です |
3. 時刻表と停車駅
| 駅名 | 時刻 |
|---|---|
| 上野 | 21:00発 |
| 赤羽 | 21:08 |
| 浦和 | 21:17 |
| 大宮 | 21:24 |
| 上尾 | 21:31 |
| 桶川 | 21:34 |
| 北本 | 21:38 |
| 鴻巣 | 21:42 |
| 熊谷 | 21:53 |
| 深谷 | 22:01 |
| 本庄 | 22:09着 |
※途中駅は発車時刻、終着駅は到着時刻を掲載しています。乗換案内の表示（2026年10月2日確認）をもとにしています。
上野駅での乗り場
| 入場 | 中央改札から入場 |
|---|---|
| 乗り場 | 15番線（ホームの案内表示にも「あかぎ 21:00 本庄 5両」と表示されていました） |
| 停車位置 | 5両編成のため、ホームの中ほどに停車します |
| 売店 | いちばん後ろの車両付近（改札側）にNewDaysがあります。定期のあかぎには車内販売がないため、飲み物や軽食は乗る前に買っておくと安心です |
※番線は当日変更される場合があります。
4. 料金と購入方法
上野〜大宮間の特急券（指定席・おとな）は、760円です。えきねっとの購入画面では、紙のきっぷとチケットレスのどちらも同額でした。
| 購入方法 | 特急券（上野→大宮） | JREポイント |
|---|---|---|
| チケットレス | 760円 | 38ポイント |
| 紙のきっぷ（割引なし） | 760円 | 3ポイント |
※2026年10月2日時点のえきねっとの購入画面の表示です。紙のきっぷのポイントは、えきねっとで予約して発券する場合のものです。
- 760円は特急券の料金です。乗車券は別に必要です
- 特急料金は乗車区間によって変わります。大宮以外の区間は、えきねっとなどで金額をご確認ください
- えきねっとでは、座席表（シートマップ）から座席を選べます
- 定期のあかぎで使える割引（定期券との併用、株主優待など）が81号にも使えるかは、購入画面でご確認ください
- 座席未指定券でも、車内の空席に座れます
えきねっとの会員登録や予約の流れは、次の記事で解説しています。
5. 普通列車との比較
あかぎ81号の3分後に上野を出る、籠原行きの普通列車（21:03発）と時刻を比べました。
| 項目 | あかぎ81号 | 普通（21:03発 籠原行き） |
|---|---|---|
| 上野発 | 21:00 | 21:03 |
| 大宮着 | 21:23 | 21:29 |
| 上野→大宮の所要時間 | 23分 | 26分 |
| 熊谷着 | 21:52 | 22:07 |
| 上野→熊谷の所要時間 | 52分 | 64分 |
| 上野〜大宮間の停車駅 | 赤羽・浦和 | 尾久・赤羽・浦和・さいたま新都心 |
| 必要なきっぷ | 乗車券＋特急券 | 乗車券のみ |
※時刻は乗換案内の表示（2026年10月2日確認）です。所要時間は発車時刻と到着時刻から求めています。
上野〜大宮間では、所要時間の差は3分です。熊谷まで乗ると、差は12分に広がります。短い区間では、時間の短縮よりも、座って移動できることが特急券の価値になりそうです。
6. 指定席の空席状況の推移
えきねっとの座席表で、発車前の指定席の埋まり具合を3回確認しました。
| 確認した時刻 | 確認した区間 | 指定席の埋まり具合 |
|---|---|---|
| 20:20（発車の40分前） | 上野→大宮 | 約2割 |
| 20:50（発車の10分前） | 上野→大宮 | 約4割 |
| 21:00（発車時刻） | 赤羽→大宮 | 約5割 |
※座席表で×になっている席の数から求めた概算です（5両・298席）。21:00は上野→大宮の座席表を確認できなかったため、赤羽→大宮で確認しました。座席未指定券で乗る人は座席表に反映されません。
発車の40分前は約2割でしたが、10分前には約4割、発車時刻には約5割まで増えました。発車が近づくにつれて、予約が増えていきます。
窓側から埋まる
21:00の座席表では、窓側（A席・D席）から先に埋まっていました。乗車した3号車で数えると、次のとおりです。
| 3号車（64席） | 埋まっている席 | 埋まり具合 |
|---|---|---|
| 窓側（A席・D席）32席 | 26席 | 約8割 |
| 通路側（B席・C席）32席 | 5席 | 約2割弱 |
3号車全体では約半分の席が埋まっていて、乗車した筆者の体感の乗車率とも合っていました。窓側を確保したい場合は、早めの予約が安心です。通路側であれば、直前でも座席を取れる可能性は高そうです。
7. 乗ってみた（上野→大宮）
車内の様子
乗車したのは3号車です。座席の背面にはテーブルがあり、カップ置きのくぼみが付いています。座席の背面にはドリンクホルダーもあり、「このシートは座面も動かせます」という表示がありました。
発車前の車内は空席が目立ち、発車後の体感の乗車率は半分程度でした。ホームでは、隣の線に停車していた普通列車の車内が混み合って見えました。
駅ごとの乗り降り（3号車）
| 駅 | 下車 | 乗車 |
|---|---|---|
| 赤羽（21:08） | 0人 | 3〜4人 |
| 浦和（21:17発） | 2人 | 2人 |
| 大宮（21:23着） | 1人（筆者） | 2人 |
※筆者が3号車で見た範囲の人数です。大宮では、他の号車から2人ほどが下車するのも見かけました。
赤羽では乗車が3〜4人あり、下車は0人でした。浦和では2人が降りて2人が乗り、大宮で降りたのは筆者だけでした。入れ替わりは少なく、乗客の多くは大宮より先まで乗り続けていたように見えます。上野〜大宮間だけの利用は少数派のようです。
8. よくある質問（FAQ）
Q. 定期のあかぎとは何が違いますか？
A. 定期のあかぎは、平日のみ運転される通勤特急です。上野発でいちばん遅いのは9号（20:00発）で、高崎まで行くのも9号だけです。81号は、11月27日までの金曜に運転される臨時列車で、上野21:00発・本庄行きです。詳しくは「特急あかぎ 完全ガイド」をご覧ください。
Q. あかぎ81号は毎日運転されますか？
A. いいえ。2026年10月2日時点では、11月27日までの金曜に運転されます。
Q. 自由席はありますか？
A. 普通車全席で指定が可能です。座席未指定券を購入すると、車内の空席に座れます。
Q. チケットレスと紙のきっぷで、特急券の料金は違いますか？
A. 上野→大宮間の指定席は、どちらも760円でした。JREポイントは、チケットレスが38ポイント、紙のきっぷ（えきねっとで予約して発券）が3ポイントです。
Q. 上野〜大宮間で、普通列車とどれくらい差がありますか？
A. 所要時間は、あかぎ81号が23分、21:03発の普通が26分で、差は3分です。熊谷までは、あかぎ81号が52分、普通が64分で、差は12分です。
Q. 上野以外の駅からも乗れますか？
A. 赤羽・浦和・大宮など、停車駅から乗車できます。筆者が乗った日も、赤羽で乗車がありました。
Q. 大宮より先は乗りましたか？
A. 筆者が乗車したのは上野〜大宮間のみです。大宮〜本庄間は、時刻表の情報だけを掲載しています。
9. まとめ
あかぎ81号は、上野21:00発・11月27日までの金曜に運転される臨時特急です。普通車全席が指定でき、座席未指定券でも空席に座れます。
上野〜大宮間だけなら、普通との所要時間の差は3分で、特急券760円は座席の確保が中心になります。熊谷まで乗ると差は12分に広がるため、大宮より先へ帰る人のほうが、特急のよさを感じやすい列車です。窓側から先に埋まるので、窓側を希望する場合は早めに予約しておくと安心です。
運転は11月27日までです。乗る前に、運転日と時刻を公式の時刻表で確認してからお出かけください。
