【4】JR東日本　株主優待券で行く東北旅

皆さん、こんにちは！ゼロです！！

今回は、9月15日から16日にかけてJR東日本の株主優待券を使って、東北の路線を乗って旅してきた模様を書いていきます！

↓JR東日本の株主優待券についての解説はこちらから↓

1日目　特急ひたちで東北へ

今回の旅の始まりは、お昼過ぎの東京駅から。

上野東京ラインの発着する7・8番線から旅は始まります。

まずは東北の中心地「仙台」へ向かいます。
通常であれば、東北新幹線はやぶさ号に乗れば、約1時間程度で着いてしまいます。
ですが、今回は敢えて、常磐線特急「ひたち」に乗って仙台をお目指します。

今年2020年３月のダイヤ改正で常磐線が全線で運転を再開しました。
東日本大震災から9年が経過し、念願の復活です。

全線で運転を再開したことにより、常磐線特急ひたち号も一部列車仙台まで運転するようになりました。

品川～東京～水戸～いわき～仙台

と太平洋沿いを走りながら東北を目指します。

東京　12:53→仙台　17:26 特急ひたち13号　仙台行

運転車両は、E657系。
車内には、フリーWi-Fiや多機能トイレ、車内販売が途中のいわきまでと、とても充実した列車です。

北千住付近に差し掛かると、進行方向右手に東京スカイツリーが見えてきます。

さらに、列車は水戸を過ぎると、右手に太平洋が見えてきます
とても綺麗でした。
こんな景色は東北新幹線では見れないので、乗ってよかったと心から思いました。

そして、福島県の富岡駅を過ぎると、今回運転を再開した区間に入ります。
夜ノ森、大野、双葉、浪江と列車は進んでいきます。

途中の大野駅付近にあった時計の時刻は2時46分を指して止まっているのもありました。

まだ除染が進まず、駅から少し歩くと立ち入り禁止の区域になっていたりと復興はまだまだという印象でした。
これからも見えない敵との戦いは続くのでしょうか？地元の方が一日でも早く帰ってこれることを心から願っています。

約4時間半かけて、終点の仙台に到着しました。

長いようであっという間の乗車時間でした。

仙台に到着後は、カーシェアで車を借り、仙台城跡を訪問。

仙台の街並みの夜景がとても綺麗でした。

その後は、晩御飯を仙台駅前のBiviで食べまして、次の列車へ

仙台　20:31→盛岡 21:44 はやぶさ109号　盛岡行

ここからは、東北新幹線に乗車しさらに北を目指します。

本当は、後続のはやぶさ43号に乗れば、もっと早く着くのですが敢えて各駅に止まるはやぶさを選びました。
ちなみに、このはやぶさは、仙台ー盛岡間に乗車する場合は、自由席特急券で乗れる特例が存在します。

約1時間20分程で終点の盛岡に到着。

時刻は、夜10時前なので、すぐにホテルにチェックイン。

1日目は終了です。

2日目　青ガエルとの再会。奥羽本線で南へ

2日目は朝6時半過ぎの盛岡駅からスタート。

盛岡　6:55→大舘　9:58 花輪線　大舘行

ここからは、JR花輪線に乗車していきます。

実は、盛岡から途中の好摩までIGRいわて銀河鉄道になるため、別途乗車券が必要になります。
今回は、IGRいわて銀河鉄道の運賃分も乗車券に含まれているものを購入したので、駅員さんにきっぷを見せて入場。

IGRいわて銀河鉄道の改札は、JR盛岡駅と改札が分かれているので注意が必要です。

途中の好摩まではお客さんの乗り降りが多かったですが、花輪線に入ると乗り降りが少なくなってしまいました。

途中駅の鹿角花輪では約7分の停車。一度改札を出て、駅前を散策。

ここでもお客さんは多く降りていきました。
その後、列車は、十和田南駅で進行方向を変えて、大舘を目指します。

約3時間ほどかけて、秋田県の大舘駅に到着しました。

ハチ公のいる町大舘

ここ大舘駅は、忠犬ハチ公の生まれ故郷で有名です。
駅前には、大館市観光交流施設「秋田犬の里」があります。
中は、ミュージアムやお土産コーナーがあるみたいなので興味がある方は是非訪れてみてはいかがでしょう。

そして、この秋田犬の里の裏には、2020年6月頃まで渋谷駅前にあった青ガエルこと東急5000系が保存されています。

賑やかな渋谷から、自然豊かな大舘へのお引越し。
今は、何もないところにポツンとあるので渋谷時代では考えられませんでした。