ダイヤ改正・プレスリリース

JR東日本 2021年のダイヤ改正での終電繰り上げの概要を発表 2021年春からどうなる?首都圏の終電編

皆さん、こんにちは!

ゼロです!

今回は、2020年10月21日にJR東日本から2021年度のダイヤ改正にて首都圏エリアの終電繰り上げの概要発表がありましたので、詳しく見ていこうと思います。

1.終電繰り上げの経緯

2020年、日本全国で新型コロナウイルス感染拡大が進み、4月には緊急事態宣言などにより鉄道の利用者が大幅に減少しました。

特に、テレビでの報道があるように、連日「夜の街での感染拡大の増加」などがあり、深夜帯の利用者がコロナ渦以前よりかなり減少したと言われております。

鉄道各社もコロナ渦により、減収や赤字に悩ませられるなど苦悩し続けているのが今の現状です。

そのため、利用者少なくなった深夜帯の列車を削減し、少しでもコストを抑えようというのが目的だと考えます。

今回はJR東日本が先駆けて、首都圏エリアの終電繰り上げの概要が発表されました。

2.終電繰り上げ実施線区

終電繰り上げ

実施線区は、17路線

山手線
京浜東北線
東海道線
横須賀線
南武線
横浜線
中央線(各駅停車)
中央線(快速)
青梅線
武蔵野線
総武線(各駅停車)
京葉線
高崎線
宇都宮線
埼京・川越線
常磐線
常磐線(各駅停車)
です。

実施線区 起点駅 繰り上がり時間(最大時間)
山手線 外回り:19分
内回り:20分
京浜東北線 品川
上野
南行:33分
北行:23分
東海道線 東京 小田原方面:23分
横須賀線 東京 久里浜方面:18分
南武線 立川
川崎
川崎方面:10分
立川方面:15分
横浜線 東神奈川
八王子
八王子方面:12分
東神奈川方面:15分
中央線(各停) 御茶ノ水 三鷹方面:25分
中央線(快速) 東京 高尾方面:30分
青梅線 立川 青梅方面:22分
青梅より先、奥多摩方面:37分
武蔵野線 府中本町
南浦和
西船橋方面:26分
府中本町方面:12分
総武線(各停) 御茶ノ水 千葉方面:23分
京葉線 東京 蘇我方面:30分
高崎線 上野 高崎・新前橋方面:37分
宇都宮線 上野 宇都宮方面:24分
埼京・川越線 池袋 赤羽方面:19分
常磐線 上野 土浦・勝田方面:23分
常磐線(各停) 綾瀬 松戸・我孫子方面:16分

新幹線からの乗り継ぎで到達できなくなる区間

東北・上越新幹線から(現行のダイヤ)

東北新幹線 やまびこ70号

盛岡 20:29

大宮 23:18
上野 23:38
東京 23:44

上越新幹線 MAXとき350号

新潟 21:35

大宮 23:14
上野 23:34
東京 23:40

乗り継いでも到達できない区間

・東海道線(大磯~小田原の各駅)
・横須賀線(北鎌倉~逗子の各駅)

北陸新幹線から(現行のダイヤ)

北陸新幹線 かがやき518号

金沢 21:00

大宮 23:05
上野 23:26
東京 23:32

乗り継いでも到達できない区間

・東海道線(鴨宮・小田原)
・横須賀線(北鎌倉~逗子の各駅)

東海道新幹線から(現行のダイヤ)

東海道新幹線 のぞみ64号

新大阪 21:24

新横浜 23:27
品川 23:38
東京 23:45

乗り継いでも到達できない区間

・青梅線(西立川~青梅までの各駅)
・南武線(中野島~稲城長沼までの各駅)
・横須賀線(東逗子~久里浜までの各駅)
・常磐線(天王台・取手)

とこのように終電繰り上げを行うことにより、新幹線から乗り継いでも到達できない区間が発生してしまいます。

詳しい実施日、詳細時刻については、12月に発表されるということなので、続報を待ちましょう!

おわり

鉄道トラベラー
ゼロ
ご覧いただきありがとうございます! 2022年12月JR全線完乗達成。 これまでの鉄道旅の経験をもとに、真の日本の魅力を伝えていくことをモットーにブログサイトを開設! 旅の経験を活かし、列車の乗り方、お得なきっぷの解説、実際の鉄道旅の様子などを日々更新中!